39 / 72
לדני אוחנה, מושבניק מגינתון, יש חיידק בגוף. קוראים
לו אדרנלין ומגיל צעיר דני לא מתכחש אליו. כבר
כילד היה מאוד ספורטיבי ועסק בכמה ענפי ספורט
במקביל. החלום להיות כדורגלן הומר בתעודת מאמן
כדורגל מטעם ווינגייט ושנים ארוכות של אימון כדורגל
בבית הספר לכדורגל במכבים-רעות, בקבוצות
הילדים והנוער בלוד ובקבוצת הבוגרים של המועצה
האיזורית חבל מודיעין אותה הביא לליגה ב’. לעולם
האופנועים התוודע בגיל צעיר ונכבש וכבר בשנת
68’ היה אלוף הארץ במוטוקרוס (ספורט אופנועים
וטרקטרונים), עוד בתקופה שהמרוצים לא היו חוקיים
והתקיימו במחתרת. לצד כל אלו, עיסוקו העיקרי
במהלך השנים היה החקלאות (“הייתי החקלאי האחרון
במושב גינתון. בשנות האינתיפאדה נאלצתי גם אני
לעזוב את החקלאות, מחוסר עובדים והפסדים קשים”)
ולאחר מכן במוסך אשר בבעלותו ומתמחה באופנועים
וטרקטורונים. בעבר הוציא דני טיולי אופנועים לקניה
ולגבול אלבניה. היום הוא רוכב על אחד האופנועים
אשר ברשותו ונהנה לתור את הארץ באמצעותו.
רישיון רכיבה בגיל 8??
“אכן כן. בשנת 5002 עבר החוק המאפשר רכיבה
ספורטיבית מגיל 8. בשנת 8002 הוקמה הרשות
לנהיגה ספורטיבית, הכפופה למשרד התרבות
והספורט והיא זו שמסדירה את הרישיונות ואוכפת את
הביצוע”.
זה אומר שילדים בני 8 יכולים לנהוג על הכביש?
“ממש לא. מדובר ברישיון לנהיגה ספורטיבית בלבד
והוא מאפשר רכיבה אך ורק במסלולים מאושרים
כמתקן רכיבה ספורטיבי על ידי הרשות. בארץ קיים
רק מסלול אחד מורשה והוא המסלול שלנו בגינתון”.
מה כולל מסלול מורשה?
“מסלול מורשה עומד בתקנים שנקבעו בחוק ועבר
את כל האישורים והבדיקות. המסלול שלנו מספק את
האופנועים לילדים, כך שהילדים שבאים לרכב אצלנו
אינם מחויבים לרכוש אופנועים. אנחנו מספקים גם את
ציוד המגן לרכיבה, מדריכים מוסמכים ומורשים על ידי
הרשות וביטוח. מסלול מאושר נבנה על פי הכללים,
בתוואי מסוים, עם מקפצות בגובה מתאים וקיבל
אישור על ידי בוחן מסלולים. המדריכים שלנו הם בעלי
תעודת הסמכה. ישנם עוד מסלולים פיראטיים בארץ,
אבל להם אין ביטוח והמדריכים שלהם לא יכולים
להיות מוסמכים”.
יש פרנסה מלהיות רוכב מקצועי?
“פרנסה מעצם ההשתתפות בתחרויות אין, מלבד
חסויות. אבל מי שיודע למנף את עצמו, פותח עסק
ומנצל את השם והניסיון שלו לעבודה”.
מה היתרון בלימוד רכיבת שטח בגיל צעיר?
“אני חושב שכל אמא שהבן שלה מגיע לגיל הטיפש
עשרה חוששת שיגיע היום והוא ירצה לרכב על
אופנוע. אני מבין ומסכים שהחשש מוצדק, בני נוער
המוציאים רישיונות לומדים איך להפעיל את הכלי,
אבל הם לא מכירים את ההתנהגות של הכביש
והשטח והם עולים על הכביש לא מוכנים. כאשר
לומדים רכיבה בבית ספר מעשי כמו אצלנו, לומדים
את היתרונות של הכלי ואת השימושים הנכונים שלו,
נקודות החוזק והחולשה שלו ביחס לשאר כלי הרכב
בכביש. הם מקבלים ידע מאוד משמעותי שחסר
בלימודי נהיגה היום. כאשר יש ידע, הכרה והערכה של
משמעות כלי הרכב, המוטיבציה לעשות שטויות יורדת
מיד ואת מקומה תופסת התנהלות אחראית ומודעת”.
כמה ילדים צעירים אוחזים כיום ברישיון נהיגה
ספורטיבית בארץ?
“אני מעריך שמדובר בכ- 004 ילדים בגילאי 8 עד 41.
מכיוון שאנחנו בעלי המסלול היחידי המורשה, כולם
עוברים דרכינו את מבחני השליטה”.
מה התהליך קבלת רישיון נהיגה ספורטיבי?
“הרישיון מורכב משלושה אלמנטים: מבחן תיאורטי
שאותו אפשר לעשות בבית הספר של הרשות, מבחן
שליטה שאותו חייב לעשות כל מי שאין לו רישיון
ממשרד התחבורה והוא נעשה אצלנו והתנאי השלישי-
מינימום שיעורים. כיום המינימום הוא 4 שיעורים בני
שעה.
חשוב לציין שלא כל מי שרוכב אצלנו עושה זאת
לצורך קבלת רישיון. יש הרבה ילדים שפשוט באים
לרכב. אפשר לקחת שיעור אחד, או כמה שרוצים.
אנחנו מלמדים בקבוצות של 5-4 רוכבים, הרכיבה
מתחילה כבר בחמש הדקות הראשונות של השיעור
הראשון, כיף אמיתי”.
מעבר לכיף, איזה ערך מוסף יש לרכיבת ילדים
ובני נוער?
“הרכיבה מהווה פתרון מצוין גם לילדים עם בעיות
קשב וריכוז. הנהיגה מחייבת ומכריחה אותם להתרכז.
מאיזה גיל אפשר לקבל רישיון לאופנוע –
51? 61? טעות. התשובה היא - 8.
מופתעים? גם אנחנו, אבל העובדה היא
שבמדינת ישראל מותר לילדים מגיל 8
להוציא רישיון לרכיבה ספורטיבית על
אופנוע. את המידע המדהים הזה גילינו
לאחרונה ועוד גילינו, שהמסלול הספורטיבי
היחידי בישראל נמצא ממש לידינו,
במושב גינתון. דני אוחנה, מושבניק
ורוכב מקצועי מפעיל את בית הספר
לרכיבה על אופנועים לילדים. הוא בכלל
לא מתרגש מהגיל הצעיר של הרוכבים
ומבחינתו, גיל 4 זה הגיל הנכון להתחיל
39
גליון 972
אבן שהם