50 / 84
50
גליון 942
אבן שהם
מה עם המועצה?
✦
פגישה נקבעה ליום ראשון האחרון עם ראש
המועצה במשרדו. אולם, לאחר שנודע כי גם נציגת
העיתון תופיע לפגישה וכי מדובר בחלק מכתבה
מובילה בעיתון, נדחתה הפגישה ליום שלאחר
סגירת העיתון. שולה קרקוב לא מצליחה לקבל
הזדמנות בכתבה הזו, מאחר שדחיית הפגישה
נעשתה בשמה, כיוון שהיא לא יכולה להשתתף בה.
השאלה המעניינת היא, מדוע נוכחותה של שולה
קרקוב משמעותית בכלל או אפילו נדרשת לפגישה?
“כולם מדברים על הצעירים וכמה צריך לעשות
בשבילם”, אומר עידו, “לאמיתו של דבר, אנחנו לא
יודעים מהי הכתובת במועצה עבורנו. אנחנו רוצים
להציע, שבמועצה הבאה, יהיה אחד מחברי המועצה
שיהיה רפרנט לנושא הזה ויהיה ממונה על הקשר
מול משרד התחבורה והזכיין”.
שחר: “ נושא הירוק קשור לעניין הזה באופן הדוק.
הרי שוהם היא ישוב ירוק שמוביל בתחו זה בארץ
ועל זו גאוותינו. מה בעניין התחבורה הציבורית? הרי
זו אחת מנקודות הירוק הכי גדולות שיש!”
מה עשיתם עד כה ומה היו ההישגים שלכם בטיפול?
✦
“פנינו למועצה בבקשה לראות את המכרז בו
זכתה לאחרונה חברת קווים אשר תפעיל את
התחבורה הציבורית בשוהם”, מספר אור. “התשובה
שהתקבלה באמצעות הגב’ שולה קרקוב, הממונה
על פניות הציבור היא, שאין לה דרך להשיג את
המכרז. זה נשמע לנו כמו תשובה שאין לה מקום
במקום כמו שוהם. בסופו של דבר, השגנו את
המכרז מגורמים חיצוניים הקשורים לארגון נוסעי
התחבורה הציבורית בישראל”.
“הפנינו והצפנו את הבעיות שהועלו בפני נציגת
פניות הציבור של המועצה”, אומר עידו. “בתגובה,
היא הפנתה אותנו למשרד התחבורה. אנחנו מצפים
מהמועצה שתיקח חלק בעניין שנוגע לכל כך הרבה
אנשים ביישוב”.
מה הצעד הבא?
אור: “אנחנו פועלים כעת לגיוס מתנדבים למאבק.
כרגע אנחנו ארבעה מובילים: אני, עידו חלאוי, שחר
בן-דיין, הדס רוייטמן ועוד כארבעה פעילים נוספים
מהשטח. אנחנו מתכננים התקשרות עם תנועות
נוער וגיוס שלהם לנושא. בהיבט הפוליטי, נשלח
מכתב למפלגות במטרה להחתים את המתמודדים
על אמנה למען התחבורה הציבורית בשוהם.
קל או קשה?
המטרות עליהם אנו מנהלים מאבק
(ק"ל קש"ה):
ווים מהירים לת"א – הוספת קו
ק
.1
מהיר לת"א ובחזרה היוצא פעם בשעה
המגיע לעזריאלי תוך 52 דקות.
א רק ביום – הוספת שעות ערב
ל
.2
ולילה לאוטובוסים המגיעים והחוזרים
מנתב"ג ות"א.
ישור לכלל הארץ – הובלת קישוריות
ק
.3
מקסימאלית משוהם לערים המרכזיות:
ירושלים, באר שבע, חיפה.
כונה"? אין יותר – יצירת מערכת
ש
“ .4
תחבורה אמינה, ללא איחורים
והעדרויות - ע"י העמדת אוטובוסים
כוננים ויצירת מערכת הרתעה המגובה
במוקד לתלונות הנוסעים.
גדלת התדירות – לאוטובוסים
ה
.5
המגיעים והחוזרים מת"א.
בואו לא נשכח! תחבורה ציבורית היא
ירוקה יותר, בריאה יותר, טובה יותר!
מתוך עמוד הפייסבוק "נמאס מתחבורה ציבורית בשוהם
נמאס מהתחבורה הציבורית בשוהם,
רוצים שינוי. בתוך יממה אחת, העמוד שלנו
קיבל 004 לייקים!