אבן שהם - גיליון 344

12 / 56

12 344 גליון אבן שהם
מכירת תכשיטים בעבודת יד
050-8482703 98 מושב גינתוןתמי צור וייסמן
16:00-20:00 יום חמישי28.3.19
10:00-14:00 יום שישי 29.3.19
16:00-20:00 ,10:00-14:00 יום שבת30.3.19
צילום: שני הלוי
נשמח לראותכם.
ועד למכירה בתאום מראש
תכשיטי זהב כסף וציפוי זהב
₪ 6000 ועד ₪ 100החל מ-
חזון תחבורה בשוהם?
מכתבים למערכת
תושבי שוהם יקרים,
אנו יוזמי “בחירות ירוקות”, פונים אליכם ולנציגי
המפלגות השונות בבקשה לנהוג בבחירות לכנסת
בישוב כב”בחירות ירוקות”.
נשמור על הנוהג שהחל בישוב שלנו לראשונה בשנת
.2018 ו2015 והמשיך כך בבחירות2013
גם בתעמולת בחירות, שוהם הינה ישוב מתקדם
המהווה דוגמה ומודל לחיקוי לישובים וערים נוספות
בישראל.
היום זה כבר ברור לכל שתושבי שוהם בעד “בחירות
ירוקות”: לא ניתלה שלטים במרפסות, לא נקבל דברי
תעמולה במרחב הציבורי, ונשמור על שיח תרבותי
ומכבד בין המחנות ויחד נשמור על שוהם נקייה וירוקה.
נציגי הסיעות בעבר הבינו כי שמירה על “בחירות
ירוקות” היא בקשת הציבור ושיתפו פעולה בהצלחה
מתוך ידיעה כי הפרת הכללים תיתפס כפגיעה בתושבי
שוהם.
אנו ממשיכים ופועלים למען קיום ‘’בחירות ירוקות ‘’
בכל הארץ.
זכרו, לא מצביעים למי שמלכלכים.
לפני מספר שבועות פורסם חזונה של המועצה המקומית בנושא
התחבורה בישוב כפתרון כולל למצבה הנוכחי והלא מזהיר: “עד שנת
, רכב אחד פחות לכל בית אב בשוהם”. המטרה: להפחית את 2025
מספר כלי הרכב הפרטיים ואת הנסיעות בישוב. חזון קצת יומרני, אבל
הכרחי לנוכח מצבה הצפוי של התחבורה בישוב בעתיד.
בחינת הדרכים שמתכננת המועצה להשגת החזון המתוכנן מעלה
מספר שאלות ותהיות לגבי האפשרות להשגתו. אז למה לא כל כך
בטוח שהחזון של המועצה יתגשם?
1 . כי תוספת של כבישים ומחלפים שיסללו ויבנו בקרבת הישוב
לפי הבטחות משרד התחבורה, יביאו לעלייה בביקוש לרכישת
רכבים פרטיים ולא למכירתן.., (גם במשרד התחבורה יודעים
זאת.. מעניין למה הם ממשיכים להשקיע מיליארדים בסלילת
כבישים ולקוות שכמות הפקקים תקטן?)
2 . כיוון שהתחליף לבעיות התחבורה הציבורית בישוב - הסעות
לחניון “הנתיב המהיר” ועל ידי כך הגדלת תדירות הנסיעות
לתל אביב - תלוי בהשלמתו של פרויקט שהיה תקוע שנים
– בניית קומה נוספת לחניות בחניון. כרגע לא ידוע אם ומתי
יסתיים הפרויקט שבכלל עוד לא החל, כך שהפתרון הנבחר
יוכל להתקיים אם בכלל רק עוד מספר שנים, מה שמשאיר את
מצב התחבורה הציבורית בישוב עד אז ללא שינוי.
3 . כי זמן הנסיעה לנתיב המהיר בשאטלים יהיה לפי התכנון
ארוך משמעותית מנסיעה דומה ברכב פרטי! מול נסיעה
ישירה ברכב שלוקחת כחמש עשרה דקות בממוצע, נסיעה
בשאטל כוללת גם הליכה לתחנת ההסעה, המתנה לבואו
של האוטובוס ונסיעה שכוללת עצירות לצורך העלאת נוסעים
תוספת - שיכולה להסתכם בכחמש עשרה דקות נוספות
בממוצע ולהכפיל את זמן הנסיעה בפועל!
4 . כי היעד של כמעט מחצית מנוסעי התחבורה הציבורית בישוב
אינו תל אביב, כך שהפתרון אינו מתאים להם.
5 . כי ליעדים של חלק מהנוסעים לתל אביב (התחנה המרכזית,
אוניברסיטת תל אביב) אין קווי המשך מהחניון והם יצטרכו
להשתמש באמצעי תחבורה נוסף כדי להגיע ליעדם.
6 . וגם כי התמורה שתתקבל ממכירת רכב פרטי משומש בשוק
המכוניות המשומשות, תהיה נמוכה משמעותית מערכו
האמתי ותהפוך את המכירה ללא כדאית ולא משתלמת.
7 . ועוד לא הזכרנו שבתות וחגים, אי הופעה וסתם איחורים,
שביתות, עיצומים וקלקולים...
נראה שיש לא מעט סימני שאלה באשר לאפשרות שהחזון יוגשם.
אבל לעומת זאת, בתוך שנים מעטות תצטרף אוכלוסיית בני הנוער
והצעירים בשוהם (קבוצת האוכלוסייה הגדולה בישוב) לפוטנציאל
הקיים של תושבים הזקוקים לנסיעות אל מחוץ לישוב באופן קבוע
ואליהם יצטרפו גםאלפי תושבי השכונההחדשהשמיועדת להתאכלס
בשנים הקרובות. לנוכח מצבה הבעייתי של התחבורה הציבורית שלא
אמור להשתנות בשנים הקרובות, סביר להניח שלפחות חלקם יאלץ
לרכוש רכב פרטי כדי להגיע ליעדים שהתחבורה הציבורית לא נותנת
כיום מענה הולם עבורם.
לפיכך, נראה שעוד לפני שנת החזון המיועדת בעוד שש שנים, צפוי
מספר כלי הרכב הפרטיים בישוב דווקא לגדול בעשרות אחוזים
ולשבש במקצת את תכניות המועצה...
ובכל זאת, ניתן ואפשר לפעול כבר כעת לשיפור המצב הנוכחי.
באמצעות הוספת נסיעות, שינוי מסלולים והסטת נסיעות מקווים
חסרי ביקוש לקווים בעלי ביקוש גבוה. דוגמאות מפורטות והצעות
הועברו לנוגעים בדבר כבר לפני מספר שבועות אך לא זכו לתגובה.
תושבי שוהם שנאלצים להשתמש בשירותי התחבורה הציבורית,
זכאים לפתרונות מעשיים בעתיד הקרוב ולא בעוד שש שנים -
בקדנציה של המועצה הבאה. מעבר לנסיעה ברכבים ציבוריים על
חשבון שימוש ברכבים פרטיים מצריך כבר עכשיו שינויים בתחבורה
הציבורית כדי שתהפוך לאיכותית ואמינה ותגרום לציבור להשתמש
בה במקום ברכב פרטי, ויפה שעה אחת קודם.
חברי קבוצת הפייסבוק “רוצים תחבורה ציבורית בשוהם”
יוסי מלכה, גיל אברמוביץ, אלון מאירי
יוזמי הבחירות הירוקות’ תושבים למען תושבים