26 / 96
052 - 5193223
ג'קי
מיכאל
פיקוח בניה
וניהול
פרוייקטים
שליכט צבעוני
0
עבודות גבס
0
שפכטל וצבע
בניה והריסה
0
עבודה עם
0
מפרטים טכנים
מסודרים
ביצוע איכותי
0
בתנאים נוחים
פרוייקט בחדיד
פרוייקט בשוהם
לפגישת היכרות - לעיצוב ייחודי משלכם
053-4248777
התקשרו
הילה לוי - עיצוב פנים
|
hilal567@gmail.com(מעוצב)
אין כמו בבית
הילה לוי
תכנון ועיצוב פנים מקצועי
h i l a - l e v y . c o . i l
הכנסות של קרוב למיליון שקלים למועצה בשנתיים
מהסדרי החניה במרכז
הסדרי החניה במרכז המסחרי טובים למועצה.
עד כמה הם טובים לתושבים?
עברו שנתיים ושלושה חודשים מאז החלו
הסדרי החניה בתשלום במרכז המסחרי
ביישוב. הכנסות המועצה מדו"חות החניה
אלף
600–
בשנתיים האחרונות עומדות על כ
שקלים. על הסכום הזה, יש להוסיף גם את
דמי החניה המשולמים באחד מאמצעי
איזי פארק
,
פנגו
התשלום האפשריים -
20
עד
18-
, המוערכים בכ
סלופארק
או
אלף שקלים בחודש. מדובר על הכנסות
של למעלה מחצי מיליון שקלים. סך הכל,
הכנסות המועצה מהסדרי החניה והקנסות
בחניות המרכז המסחרי מתקרבות אל סף
מיליון השקלים. מדובר בתוספת משמעותית
מאוד לקופת המועצה, אשר כולה מגיעה,
יש לציין, מכיסם של התושבים.
המצב, בו תושבים מקבלים קנסות בגין אי
הפעלת אמצעי חניה, מחמיר נוכח העובדה שלא תמיד
הדו"חות מגיעים לתושבים באמצעות הדואר כנדרש
ולא פעם, תושבים מקבלים הודעה על כפל קנס, לאחר
שכלל לא קיבלו את ההודעה על הדוח המקורי. ישנם
מקרים בהם תושבים מקבלים הודעה על קנס גבוה
(על
₪ 150
או יותר במקום
₪ 160 – ”
מכפל קנס “רגיל
). לשאלתם, נענו התושבים כי
₪ 100
הקנס המקורי של
במדובר ב”דמי טיפול” של משרד עו”ד החיצוני המטפל
בקנסות עבור המועצה.
ההסדר נולד לפני שנתיים, באחת מתקופות השפל
וההאטה הכלכלית, כשהסוחרים במרכז המסחרי כרעו
תחת נטל ההוצאות ללא די הכנסות, הם פנו למועצה
בבקשה לפעולה להקלה על העומס בחניון. הסוחרים
קיוו, שאם החניון יהיה פחות עמוס, התחלופה
של הבאים למרכז תהיה גבוהה יותר. המועצה
נרתמה לעניין ובתום הליך בירור, שכלל גם סקרי
חניה באיזור המרכז, החליטה על הפורמט הבא:
שעתיים חניה ביום ללא תשלום והמשך החניה
באחד משלושה אמצעי
₪ 3.5
בתשלום של
תשלום סלולריים.
במבחן הזמן - האם החניה בתשלום השיגה
את המטרה?
שנות קיומו של היישוב, לא נמצאה
22
במשך
סיבה להחלת הסדרי חניה בתשלום בשטחו. הצורך
עלה, יש לומר, במטרה לסייע לעסקים המקומיים
ולהגביר את התנועה המסחרית במרכז. אם כן,
השאלה החשובה בהקשר של בחינת כדאיות
הסדרי החניה היא, האם הסדרי החניה הועילו
לעסקים המקומיים? אותם העסקים שעבורם הם
נוצרו. האם מחזורי המכירות של העסקים המקומיים
עלו בעקבות החלת הסדרי החניה?
בסקר שנערך בקרב סוחרי המרכז המסחרי עלה כי
רוב הסוחרים מתנגדים להסדרי החניה בתשלום וכולם
כאחד, ללא יוצא מן הכלל, מעידים כי הסדרי החניה
ֲ
לא הביאו לעלייה בהכנסותיהם.
26
309
גליון
אבן שהם